中国大学生电动方程式汽车大赛

中文名 中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC) 简称 (FSEC ）

中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC) 是中国大学生方程式汽车大赛(FSC)油(车)电(车)分离后的大赛，首届大赛在2015年11月3-7日在上海FI赛道举办。(FSEC) 是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。

2015FSEC由中国汽车工程学会主办，中国宋庆龄基金会全程唯一公益支持，蔚来汽车独家冠名，易车公司独家战略支持，来自全国高校的28支大学生电车队参赛，广西科技大学鹿山学院车队以816.14分夺得电车总成绩冠军，他们将代表中国队赴德国参加德国大学生方程式汽车大赛。

FSEC包含静态赛和动态赛共8个项目。按照两项比赛内容的总成绩评出冠亚季军，静态赛包含工程设计答辩、成本与制造评估、营销报告三项内容，动态赛包含直线加速测试、8字绕环测试、高速避障测试、耐久测试、效率测试五项内容。FSEC区别于F1竞速赛，主要是工程设计大赛，所以静态赛包含工程设计答辩、成本造价评估、商业计划书三项内容，来全面考核大学生的汽车工程设计能力和水平，只有通过静态赛，才可能进入最后的动态赛，所以比赛非常激烈。^[2] 

人才战略。电动汽车产业是全球汽车产业发展的一个重点，是大势所趋。按照《中国制造2025》的规划，到2020年自主品牌纯电动和插电式混合动力汽车的年销量需突破100万辆，到2025年则需达到300万辆。巨大的产业发展空间，必然带来对电动汽车专业技术、设计人才的需求。FSEC的举行，意味着在电动汽车人才培养上的大战略与大布局。^[3] 

中国大学生方程式汽车大赛组委会副主任兼秘书长、中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示：“FSC/FSEC跟F1等赛事不同，我们的宗旨和目的不是技术和竞速，而是给大学生实践和磨练的机会，发现、挖掘、培养中国汽车未来的人才，尤其是新能源汽车人才。”目前国内汽车工程等工科院校缺乏工程实践条件，这样的大赛恰好为中国汽车教育进行了有益的补充。很多参与其中的大学生都表示，参与方程式大赛能够把课堂上学到的东西运用到实践中来，参加到车队中去也是大学生活中最有意义的实践经历^[4] 

在公益支持、举办方和赞助方的支持下，FSEC不仅有望跻身国际大学生方程式汽车大赛前列，更将成为电动汽车工程师培育的摇篮，为中国汽车工业及电动汽车产业输送新鲜血液。事实上，中国大学生方程式汽车大赛(FSC)已经在中国汽车人才，特别是未来创新人才上发挥了重要作用。冠军车队、大学生车队成员目前都活跃在中国技术和设计创新的前沿。^[5] 

国际化。从2010年中国大学生方程式汽车大赛(FSC)创立伊始，组委会就确立了将其打造成国际化赛事的目标。如今，无论参赛规则、参赛队伍，参赛水平、赛事组织、推广传播等都在逐步与国际赛事比肩。FSC除了邀请国际强队到国内参赛，如俄罗斯车队、德国斯图加特车队等，同时派出国内大学生车队出国参加国际大赛，促进了国内大学与国际的学习交流。^[6] 

2015年11月3-7日,2015蔚来杯中国大学生电动方程式大赛(FSEC)在上海F1奥迪国际赛车场举行。最后，广西科技大学鹿山学院车队以816.14分夺得电车总成绩冠军，哈尔滨工业大学（威海）车队（748.32分）、北京理工大学车队（728.19分），分获亚军和季军。冠军车队获得20万出国参赛支持大奖。

2015蔚来杯中国大学生电动方程式大赛（FSEC）评选并颁发电车综合类奖、电车竞赛类奖、电车总成绩奖三大类共14个奖项。电车综合类奖共颁发5个单项奖：MathWorks奖(车辆动力学仿真奖控制策略开发及软件实现奖)、Ansys设计奖、勇哥缘梦奖、易车新闻传播奖、轻量化大奖。电车竞赛类奖项共颁发8个单项奖：营销报告奖、赛车设计奖、成本与制造分析奖、直线加速奖、8字环绕奖、高速避障奖、耐久性能奖、效率测试奖。电车总成绩奖颁出冠、亚、季军共3个奖项。^[7]