全断面隧道掘进机

该机具具有一次开挖完成隧道的特色，从开挖、推进、撑开全由该机具完成，开挖速度是传统钻炸工法的5倍。然而该机具完全无法模组化，只能依照开挖隧道的直径订作，因此购买价格动辄上亿元。全断面隧道掘进机于1956年诞生，设计者为Charles Wilson。但真正的应用直至数十年后的英法海底隧道工程中运用到。

此机械多见于地铁隧道、大型地下管线隧道的建设工程项目中，用于开挖建设预制管片式隧道（又称盾构隧道）。

1818年，第1条泰晤士河火车隧道。

1865年，第2条泰晤士河火车隧道。

1985年，日本北海道与本州之间的青函隧道。

1987年12月1日，英法海底隧道开挖。

1991年7月，台湾北宜高速公路中的重大工程：雪山隧道开挖。

1997年12月，中国大陆首次从德国引进2台敞开式TBM，用于西康铁路秦岭隧道I线。

2013年，向莆铁路中隧道建设施工。