深圳号导弹驱逐舰

该舰是中国自行设计建造的大吨位、现代化的现役新型导弹驱逐舰。据英国《简氏战舰年鉴》介绍，该舰全长153米，宽16.5米，标准排水量5000吨，满载排水量6600吨，采用双轴驱动，最大航速超过30节。它装备有现代化的反舰导弹、舰空导弹、反潜自导鱼雷和全自动火炮等先进武器及对空对海搜索雷达、远程警戒雷达、导航雷达、火控雷达、 舰壳声纳、变深度声纳、作战指挥系统和电子对抗系统等新型装备，还配备有舰载直升机，具有强大的对海攻击和防空、反潜等综合作战能力。“深圳”舰是我国自行设计制造的吨位较大、高科技含量和现代化程度较高的新型导弹驱逐舰，1999年4月服役。深圳号导弹驱逐舰素有中华第一舰之称，被誉为外交明星舰.

自从“深圳”号舰1999年2月正式列编以来，中央军委领导人曾先后登舰视察，勉励官兵们做新型战舰的驾驭者，努力提高打赢信息化战争的能力。近几年来，该舰官兵牢记领袖重托，苦练打赢信息化战争本领，锐意进取，争创一流，已炼就成为“海疆铁拳”，先后高标准完成了总部、海军和南海舰队组织的8次重大军事演习等重大任务，12次发射导弹全部命中目标，3次击落来袭导弹，先后2次荣立集体二等功、3次集体三等功，连年被海军和南海舰队评为“基层建设标兵单位”、“军事训练先进单位”和“管理教育先进单位”，2001年7月，舰党委作为海军唯一单位，被中组部、总政评为全国、全军“先进基层党组织”。

该舰也被誉为中国的“外交明星舰”，到目前为止，“深圳”号已远涉太平洋、印度洋、大西洋，到访过欧洲、亚洲、非洲、大洋洲、德国、英国、意大利、法国、印度、南非、新加坡、美国关岛、等十五个国家和地区，成为中国海军出访次数最多的军舰，出访的国家和地区在人民海军舰艇中也名列前茅，创造了中国海军对外交往的多项第一。

2000年7月5日至9月7日，“深圳”舰与“南仓”号综合补给舰组成舰艇编队，出访马来西亚、坦桑尼亚、南非等亚非三国。

2001年8月23日至11月16日，“深圳号”导弹驱逐舰和“丰仓”号综合补给舰组成舰艇编队出访德国、英国、法国和意大利等欧洲四国，11月10日，深圳舰归国途中经停香港。

2003年10月15日至11月21日，“深圳“舰与“青海湖”号综合补给舰组成舰艇编队，应邀访问美国关岛、新加坡和文莱三国。

2004年4月30日至5月5日，“深圳”舰作为旗舰，与人民海军“哈尔滨”号、淮北号、铜陵号、襄樊号、怀化号及两艘宋级潜艇共8艘舰艇，训练途中经停靠香港。

2005年11月8日至12月25日，“深圳”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成舰艇编队，出访巴基斯坦、印度、泰国三国。

2007年11月21日至12月初，“深圳”舰出访日本东京，这是人民海军成立后新中国军舰首次访问日本。

2009年4月2日至2009年08月21日参加中国海军第二批护航编队，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，并于返回途中访问印度。^[1] 

2008年7月14日上午9时40分左右，有“神州第一舰”美誉的深圳号驱逐舰驶进赤湾港，展开对广东省深圳市为期4天的访问活动。这是海军167号舰获命名“深圳舰”9年来，首次回到自己的“第二故乡”访问。深圳市委市政府举办盛大的欢迎仪式欢迎深圳舰及全体官兵“回家”，深圳市军民代表600多人在码头迎接。深圳舰在深访问4天期间，将共接待4批约2500名市名参观。

2012年12月25日上午10点，海军南海舰队167“深圳”号驱逐舰再次驶入深圳赤湾码头，^[1]  该舰将从26日中午开始对公众开放参观。此次“舰艇开放日”是海军护航4周年纪念活动的一部分，除深圳外，海军还将在广州、舟山及青岛举行舰艇开放参观活动。“深圳”号的开放参观活动将持续至28日中午。

深圳舰开放 市民参观热情高涨 (15张)

051B型舰拥有现代化的舰体设计，明显降低了雷达反射信号。该舰拥有流水线舰体，船舷和上层建筑都稍向内倾斜；

两个结实的桅杆上的突出电子传感器阵列明显减少；由于武器系统进行了聚集，所以甲板干净多了；另外该舰的烟囱也经过了特别设计以减少红外特征。所有这些特征都标志着中国海军拥有了自己独特的舰艇设计风格，中国正在建造的水面舰艇也在延续这种风格。

在051B时髦的舰体设计里面却包藏着该舰并不算太先进的动力和武器系统。与媒体报道不一致的是，051B并不是用两台乌克兰产的燃气轮机驱动，而是两座中国自己生产的蒸汽锅炉。这可能是因为中国自己在燃气轮机研制项目上进展缓慢，同时从外国获得燃气轮机的技术又相对困难。准确的说，乌克兰的动力技术，国内用的是燃气轮机技术，而这一技术的成熟需要一个过程，而当时051B无法等待，所以作为过渡，使用了国产的蒸汽轮机。而乌克兰的燃气轮机技术则应用在后来的052B和052C上了。

051B的空防系统由一座八单元海红旗-7防空导弹发射器(备弹32枚导弹)和4座双管37毫米自行高射炮(AA)组成，这与052型旅沪级型差不多。导弹射程为13公里。利用半主动/光学寻的，高爆破片式弹头重14公斤，速度2.4马赫。与052型导弹驱逐舰不一样的是，051B型不是在防空导弹发射器后面安装有一个固定式防空导弹自动装弹器，051B的防空导弹自动装弹器是可收回的，当不用的时候可以隐藏在甲板下面。在西方军事专家眼里，“深圳”号驱逐舰仍然缺乏用于区域空防的先进的防空导弹系统。

在服役的最初岁月，该舰的反舰火力包括16枚(4座4单元发射器)鹰击-81甲(C-801A)反舰导弹，它在鹰击-81导弹的基础上加大射程。此后该舰的反舰导弹系统改为中国自行研制的鹰击-83(出口型号为C-802A)鹰击系列的编号和出口的C80X系列不是一一对应的关系，鹰击82其实是潜对舰导弹，该导弹利用主动雷达寻的，由一个涡轮喷气发动机和一个固体火箭推进器联合提供动力，导弹射程为120公里以上（理论上可以达到300公里，但受到制导雷达覆盖范围的影响，一般限制在100多公里），以掠海飞行的方式接近目标，速度为0.9马赫，重165公斤的战斗部装有延时触发引信。

位于前甲板的主炮是PJ-33A双管100毫米56倍径身火炮，为该舰提供对舰和对陆目标攻击的辅助火力，发射速度为每分钟18发，弹重15公斤，针对水面目标来说，该炮的射程超过22公里，“深圳”舰已经改装了拥有隐身炮塔的新型双管100毫米主炮。4门76A型双管37毫米防空炮都安装在直升机机库顶上，其发射速度为每分钟400发，对空目标射程为9.4公里，可以为舰两侧更好的提供掠海反舰导弹防御，但舰艏和舰艉的防空火力却较弱。

针对反潜战(ASW)，该舰有两座三联装324毫米口径鱼雷发射管。所使用的鱼雷为中国仿制的美国MK-46 Mod1型鱼雷的国产型——鱼-7鱼雷，它采用主/被动寻的，射程为15公里，速度为45节，战雷头重45公斤。位于舰艉的直升机甲板有一个中型直升机降落点，可以起降俄罗斯的卡-28或中国自行研制的直-9C反潜直升机，甲板配有直升机拉降系统。机库可存放2架直升机。

深圳号导弹驱逐舰的主要对空/对海搜索雷达包括一座360S型二维对空/对海警戒雷达（中国仿制的法国汤姆森-CSF公司的DRBV-15海虎），工作波段是E/F波段，一座381A型3D对空搜索雷达，工作在G波段，一座517H-1型刀架(Knife Rest)二维远程对空搜索雷达，工作在A波段。该舰装备有4座火控雷达。主要用于海红旗-7防空导弹控制的一座I/J波段345型(中国仿制的法国汤姆森-CSF公司的Castor-II)雷达，用于双管100毫米主炮和鹰击-82舰舰导弹瞄准的一座343G型雷达，工作在G/H波段，用于双管37毫米高射炮的2座I波段347G型(EFR-1)谷灯雷达。另外，还有2座台卡RM-1290导航雷达，工作在I波段。该舰的电子战设备包括SRW210A拦截和干扰器，雷达报警接收机(IFF)、2台946型(PJ-46)15管红外诱饵火箭发射器。

051B型“深圳”号驱逐舰有一套中国自行研制的战斗数据处理系统，这套系统仿制法国汤姆森-CSF公司研制的TAVITAC系统，用于整合舰上的所有武器和传感器系统。据称，该系统能够同时跟踪和处理数百个目标。其他系统包括2座OFD-630光学指挥仪，卫星通信和数据链系统。

中国海军第二批护航编队（“深圳号”导弹驱逐舰同“黄山号”导弹护卫舰）2009年4月2日上午从广东湛江起航，赴亚

丁湾、索马里海域执行接替“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰执行护航任务。这标志着中国海军护航行动进入有序接替、常态化运行的新阶段。

中国海军护航舰艇编队的主要任务是保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶、人员安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。

海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，是中国政府按照联合国安理会有关决议和相关国际法承担的国际义务。护航行动对维护国际海上通道畅通和亚丁湾、索马里海域的安全具有重要意义。

中国外交部发言人刘建超此前宣布，中国舰艇将严格按照联合国安理会有关决议和相关国际法执行护航任务，也愿与有关国家的护航舰艇开展合作，必要时参与人道主义救援行动。

近日，消失已久的我海军167“深圳”号导弹驱逐舰在某船厂现身。只是，此舰已经被拆得面目全非，基本只剩下空壳了。但不用担心这应该不是分^[2]  解拆除处理，是进行必要的升级改造。未来了167舰能改成什么样呢？咱们拭目以待！

近日，曾有“中华第一舰”美誉的“深圳”号驱逐舰在船厂被拆得面目全非的照片在网上发布，但对该舰日后的去向却少有评论。众所周知，“深圳”舰的探路、试验色彩浓重，且与目前中国装备的052系列驱逐舰在整体技术上存在较大不同，日后即使进行系统升级也难以成为今天的中国海军的一线战舰。出口是舰龄虽老但舰况尚佳的“深圳”舰可以考虑的出路之一，而巴基斯坦应是最佳的去处。

自“深圳”舰服役南海舰队后就长期担任旗舰。作为中国建造的首艘6000吨级驱逐舰，“深圳”舰装备的武备并不强，这就为装备更强的通信与指挥系统创造了条件，从实际使用效果来看，“深圳”舰完全能有效指挥4艘护卫舰与1艘补给舰为主的小型编队。即使在南海舰队装备了052B与052C型驱逐舰后，“深圳”舰的舰队指挥系统还是比较强的。实际上，“深圳”舰的存在能使目前数量仍相对有限的高端驱逐舰专职作战，自己则承担更多的指挥、协同任务。

相比之下，目前巴基斯坦海军的主力舰艇均为护卫舰，其中充当主力的4艘F-22P型护卫舰也脱胎于中国的053H3型护卫舰，而这款护卫舰又恰恰是中国此前的护卫舰主力。在这种情况下，如果“深圳”号加入巴基斯坦海军将为其提供性能足够且至关重要的指挥核心。众所周知，截至目前，巴基斯坦尚无专职或指挥能力较强的战舰，随着新型水面舰艇与潜艇的不断服役，日后如何进行协同指挥作战是比掌握新装备性能更重要的任务，此时如果具备强大指挥能力的“深圳”舰加入巴基斯坦海军无疑将极大提升其整体的协同作战能力。

对于巴基斯坦这种海岸线较短，没有太多海洋利益，在海上只求在强敌面前能够自保的国家，拥有护卫舰为主的中小型舰队是非常合适的选择。但长久以来巴基斯坦的英制与中国产护卫舰并未形成作战体系，只是在舰队的宏观编制中组成编组，在实战中仍以各自为战与简单协同为主，面对自身舰队技术水平不断提升以及印度海上压力日益增强的现状，这种情况显然是不能接受的，因此具备高效统一的指挥核心是相当必要的。着眼于“深圳”舰载南海舰队充当旗舰时的指挥规模与指挥效果，良好的充当巴基斯坦护卫舰舰队的旗舰是没有问题的。^[3]