奥轩G5

从外观上看，奥轩G5时尚大气，U型的进气格栅，前大灯设计棱角分明。宽敞的驾乘空间、良好的

联合越野拍自2010广州车展奥轩站台 (17张)

操控感。长宽高分别为4640/1815/1800mm，轴距为2745mm，有标准版、舒适版、豪华版三款车型，有珍珠黑、吉奥红、丰田白、水晶银、香槟金、宝石绿共6种颜色可供选择。

大梯形格栅与菱形电动可调水晶大灯 ，电动后视镜带转向灯，圈梁式后背门茶色玻璃组合，这个组合在豪华车上常见 内饰方面，奥轩G5采用免喷涂无污染材料，达到欧盟内饰污染标准，这在提倡环保的今天是一个很好的举措。

内部空间采用MPV造型设计，巧妙地运用车内空间，开发了许多储物空间给平时出行带来了方便。

奥轩G5内饰及车厢座椅，拍自2010广州车展 (13张)

奥轩G5 配备有一体式娱乐导航系统，自动冷暖空调、倒车可视系统、LCD液晶屏组合仪表等豪华配置，同时一体式中控台金属包边使整体上一个档次。

奥轩G5的主驾驶座椅微6向手动调节真皮座椅，同时选配电动8向可调座椅，后排座椅可折叠，给出行带来充足的储物空间。

奥轩G5配有内藏式电动天窗，该天窗采用荷兰英纳法技术，在行业内属于顶尖水平。

奥轩G5在充裕前排空间之外，也有了非常宽绰的后排空间，头部和腿部都有着很充足的余量。而且后排中间的地台几乎可以忽略，对后排中间乘客的腿部舒适性有很大好处。织物座椅足够宽大，内部填充物稍稍偏硬，支撑性很好，但平坦的表面使其对身体的包裹性不是特别理想。

除了乘坐空间，行李厢的容积同样令人欣喜，无论是后排座椅可以放倒的灵活性，还是内部的规整程度，都不会输给竞争对手们，美中不足的是要开启行李厢尾门则必须从钥匙孔拔下钥匙按动按键，或是用钥匙到后面拧开，中控锁并不管用。另外，车内的多个储物槽设计也都很实用，驾乘者的随身物品基本都能找到合适的恰当位置。

奥轩G5搭载三菱4G69直列四缸发动机，最大功率为100KW，最大扭矩200N·M， 奥轩G5的整车排放达到了欧IV标准。发动机采用了MIVEC（气门正时电子控制系统）技术，发动机在高速阶段的进气效率得以大幅提升，从而能够输出更高效、更均匀、更强劲的动力。

奥轩G5最小离地间隙为210mm，采用三菱帕杰罗底盘核心技术，经Prodrive公司调校优化（Prodrive将反复测试弹簧系数和车身高度，并针对悬吊阻尼进行调校，在操控平衡与转向反应上得到提升；在转向、制动、驾驶性能、操稳、调校和NVH等全面超越同等车型。同时装配韩国现代5AT自动变速箱，采用适时四驱技术，在道路条件需要采取四驱的时候，会自动转成四驱，不需要的时候会自动转成两驱。在驾驶过程中档位清晰，动力充沛，智能四驱装置在山路上拥有出色的表现。

整车钢架由高强度3H钢构成，配有侧们防撞钢梁，前后一体式吸能保险杠加行人保护系统，驾驶室配备安全吸能式转向柱等安全结构设计。同时标配博士8.1版本ABS+EBD系统，前排四安全气囊，后门儿童安全锁等安全装置

内饰中最抢眼的当属中控台，配备七英寸显示屏的多媒体影音系统，能够支持视频及音乐播放、电子书阅读等娱乐功能，也可以选装数显倒车雷达，减小倒车盲区，增加驾驶操作的安全性。这套系统采用触摸屏加面板按键联合控制，功能较多，造成在操作时我们这些初次接触此车的新人们多少有点迷茫^[1]  。

另外，奥轩G5还配备了自动恒温空调等舒适性配置，增加了用车的舒适体验，车辆的档次感也被提高了很多。配置电动天窗的G5车款很快也就会面世。

除了ABS、EBD制动辅助系统之外，奥轩G5最多配置了四个安全气囊，同时也在车身结构设计上引入了行人保护的理念。高强度钢板的运用，可确保车身碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位的骨架上。奥轩G5内部采用可溃缩吸能式方向机柱，在受到较大撞击力的时候，避免外部力量的侵入。

近日联合越野编辑从厂家公关部获悉，广汽吉奥旗下首款全新高端SUV奥轩G5将于4月12日在东营基地基地量产下线，东营基地将正式更名为广汽吉奥汽车有限公司东营分公司。奥轩G5在去年北京车展发布，将在今年的上海车展上市，预计售价10-15万元左右。

奥轩G5的竞争车型包括比亚迪S6、长城哈弗H6、力帆X60等等，相比这几款车型而言，奥轩G5的车身尺寸仅次于比亚迪的S6，而轴距则是其中最大的一款，随之也带来了其内部更为宽绰的空间和实用性。

从竞争对手的动力配置上看，奥轩G5和比亚迪S6都有2.4L排量汽油机的应用，长城哈弗H6和力帆X60则只有2.0L或1.8L汽油动力配置。考虑到SUV较大自重的特点，可以说奥轩G5已经具有了很好的动力表现，2.4L动力的输出，配合顺手且换挡比较顺畅的5速手动变速器，令其在起步、加速中都没有显得很慵懒，甚至可以说是比较干脆。

奥轩G5是广汽吉奥SUV第一车，走的是中高端城市SUV路线，外形内饰融汇了中西方汽车科技美学设计元素。底盘采用了三菱帕杰罗核心技术，并经过澳大利亚PRODRIVE公司调校，静音技术表现突出，德国汉高公司进行整车NVH优化设计后，其怠速噪音仅为42分贝，媲美中高端轿车水准，此外，该车的大部分零部件实行了全球采购，具有国际品质内涵。唯一不足之处是此款车挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖汽车液晶滤光屏，不能有效的防止光伤害给驾驶员带来的伤害。在动力性能方面，奥轩G5搭载了三菱4G69 2.4L发动机，这款16气门直列4缸发动机，能够爆发出100K.w最大输出功率，最大扭矩达200N.m，澎湃动力及超高底盘，使其自由驰骋起来具有“御览天下”的气势，标配博士8.1版本ABS+EBD系统，前排四安全气囊，后门儿童安全锁等安全配置，整体安全性能较高，而9.98万元至12.38万元的亲民价格，使这款具备超高性价的SUV，具有相当强的市场竞争力。^[2]